被動元件大廠國巨和關聯企業奇力新今天下午公告因有重大訊息待公布，經證交所同意30日暫停交易，法人揣測國巨和奇力新雙方可能在車用領域策略合作。
國巨在2019年11月發動收購美商基美（KEMET），2018年發動兩次收購案，包括2018年5月下旬宣布收購美國普思電子100%股權；2018年4月宣布公開收購君耀-KY全數普通股，積極擴大5G、電動車和車用電子應用。
奇力新持續切入美系電動車大廠供應鏈，也與亞洲和歐美車用客戶合作密切；奇力新產品持續切入先進駕駛輔助系統、動力系統、車身電子、車載資訊娛樂系統以及車燈照明等應用。
國巨董事長陳泰銘在致股東營運報告書中指出，今年營運布局5大策略，鎖定擴大利基市場占有率、企業組織與系統優化整合、目標時間性產能擴充、廣納世界級人才、產學共同研發等，聚焦高規格5G、車用、工控、航太、醫療等應用，擴大全球營運規模；身兼奇力新董事長的陳泰銘也指出，今年奇力新積極開發5G/IoT、Wi-Fi 6、雲端運算和車用領域。
展望下半年營運，法人預估國巨第3季業績將是今年單季高峰，中國大陸智慧型手機、車用、個人電腦和筆記型電腦訂單並未修正，第3季市場需求持穩；第4季由於季節性因素業績可能小幅季減。
另一外資法人指出國巨集團受惠合併基美綜效，預估今年全球通路商業績成長可望超過3成；本土投顧法人指出，國巨目前訂單出貨比仍高於1.5，公司庫存水位仍小於60天，目前MLCC（積層陶瓷電容）稼動率仍高於90%，第3季目標把庫存水位提升到60天，因應旺季需求。
國巨日前指出整體營運穩定、終端市場需求強勁，大中華廠區產能利用率持續提升，不過全球COVID-19疫情未緩解，加上國際貿易爭端不確定性高，公司審慎樂觀應對業績及營運展望。
鴻海大舉進軍車用市場，打造「MIH」電動車研發平台，「MIH」聯盟裡持續增加的成員，也讓電動車概念股成為市場持續關注的焦點。（資料照）