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中捷求償 北市:無由向北市求償 可代向廠商求償

台中捷運綠線從4月25日中午12點開始營運,外界關切台中市府針對延遲營運的求償行動。台中市交通局長葉昭甫說,須經過3個月的通車後,蒐集門票收入等相關收入為依據,求償對象是代辦的台北市政府。北市府發言人陳智菡表示,北市府之前已請律師檢視,台中市政府依三方協議書,無由向北市府求償。

陳智菡說,依捷運局與機電廠商契約規定,若廠商造成營運損失可以向廠商求償,台中市政府可以將相關營運損失資料提供北市捷運局,我們可以代為向廠商求償。

台中市政府表示,中捷從2008三方簽約後,蓋了13年,今年4月25日正式營運,因聯結器斷裂導致延後營運,進入索賠階段,究竟要賠多少?葉昭甫表示,須等恢復營運3個月,才能有門票收入具體項目與金額;另外契約的保固、權責等項目仍待釐,法制局邀請學者專家研議中。

不過對於台中市府的後續求償,陳智菡表示,北市府已請律師檢視,台中市政府依三方協議書,無由向北市府求償。陳說,依捷運局與機電廠商契約規定,若廠商造成營運損失可以向廠商求償,台中市政府可以將相關營運損失資料提供北市捷運局,我們可以代為向廠商求償。

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