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台鐵瑞芳-猴硐搶修 台鐵局:明日搶通東正線為目標

台鐵瑞芳-猴硐間K12+233處邊坡,於12月4日因連日大雨崩塌造成路線中斷後,目前現場仍持續搶修當中。台鐵局表示,搶修至今日中午已清除約8500立方土石,經綜合審慎評估,仍將以明日搶通東正線為目標。

台鐵局表示,今日清晨,現場同仁辦理邊坡整坡作業至第四階(臨近軌道約15公尺至20公尺)處時,將原有砂岩加速清除至頁岩,發現頁岩層滑動走山情形較原預期的嚴重,約向軌道側滑動10公尺至15公尺,且滑動至軌道東、西正線上方,增加土石清挖困難度。

針對此情況,台鐵局於今日上午9點緊急由局長張政源邀集應變中心相關部門主管及水保局、聯合大地等專業顧問,至現場召開工作檢討會議進行研商達成共識,部分調整修正原規劃搶修工法,除原有已施作完成鋼軌樁擋土牆、整坡作業、截水溝外,考量邊坡上方土方已清除達8500多立方,岩盤上方載重已大幅減輕,且為避免破壞岩盤穩定性,短期搶修作業將先依岩層節理進行修坡,將東正線軌道上方頁岩清除,並以太空包增加坡趾穩定,邊坡裸露面則覆蓋帆布,避免雨水滲入造成土壤含水過高,且將增加全測站監控設備,以即時掌握邊坡穩定情形,確保行車安全。

另外,交通部應變中心今日下午2點由交通部陳彥伯政務次長主持會議,聽取台鐵局搶修工法調整報告,經會中討論確認後,指示台鐵局加速辦理搶修作業,並配合增加相關人力、機具及設備投入,及加強現場工地安全管理與維護,以確保搶修作業同仁安全。目前經綜合審慎評估,仍將以12月13日搶通東正線為目標。接續短期搶修作業完成後,中期部分,台鐵局規劃將持續施作排樁擋土牆,並規劃以格框護坡方式進行邊坡保護,以及加強設置排水系統、固定錨筋、監測設備等。

交通部長林佳龍今日下午約6點也再赴現場視察、聽取簡報,並給予同仁慰問及打氣加油。台鐵局簡報時表示,現場大雨持續不斷且因岩盤走山情形較預期嚴重,增加搶修作業的困難度,目前台鐵局已與相關專業機關及顧問研商提出因應方案,審慎評估仍可克服困難,並以12月13日搶通東正線為目標。

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