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中捷連結器軸心斷裂何時再營運 專家推論：最快半年
台中捷運綠線發生列車連結器軸心斷裂事件，試營運停擺至今，外界關心12月19日是否能如期通車？「大眾運輸促進協會」昨天（11日）深夜在臉書發文說，有不願具名的專家推論，「最快半年」才能再營運。對此，台中市交通局說，市府已請北捷局協助全面檢測相關設備，務必找出問題、找到真正原因及提出完整調查報告，唯有確保所有更新後的設施、設備皆能符合安全，才是市府目前最重要的目標。
中捷綠線試營運第6天，第17列車連結器軸心斷裂，試營運11月22日起暫停，台中市政府要求施工單位台北市政府捷運局、車輛原廠川崎重工擴大檢測，北捷局與川崎重工12月11日向中市府報告檢測結果及改善方案，中市府說，中捷通車與否事涉公共安全，市府將再召開內部會議進一步判讀，是否如期通車或延後，預計12月14日統一對外說明，安全是通車的最高原則。
交通局指出，至於相關責任歸屬及後續賠償問題，將待檢測、鑑定報告及安全性都獲得釐清後，市府才會再與北捷局等相關單位坐下來就契約面向進行協商，共同討論後續辦理方式。
大眾運輸促進協會在臉書發文指稱，有不願具名的專家推論，中捷「最快半年」才能再營運。（擷取自大眾運輸促進協會臉書）